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兰台说史•真正的加勒比海盗到底有多厉害?
2017-09-16 16:30 来源: 网络整理

近日,随着加勒比海盗的上映,中国又一次掀起了“加勒比热”。电影中杰克船长为首的海盗们敢爱敢恨,时不时和英国皇家海军来一场硬的,在系列第三部的时候,甚至敢于正面面对东印度公司的主力舰队正面对决。那么真实历史上,这些海盗究竟是什么样的呢?真的有电影中描述的那么传奇吗?

一个总督率100人拿下海盗大本营

说起海盗就不得不提,另一个被大众尤其是青年人所知道的关于加勒比海盗的东西--刺客信条4黑旗。在游戏中黑胡子临死前“如果不是黄金,我们早就是英雄了”,感染了包括笔者在内无数的中二青年。

但是游戏本身是“第九大艺术”,既然是艺术,不可避免就要脱离现实生活。历史上的海盗们,可不是什么追逐自由而不畏生死的战士,而是一群恃强凌弱、追逐金钱的专业化乌合之众,并且外厉内荏、胆小如鼠。

19世纪初,英国皇家舰队派总督伍兹·罗杰来到拿骚(相信玩过游戏的人一定不陌生这个地方)镇压越演越烈的海盗行为的时候,仅仅拨给了他一百名海军士兵和两艘轻型护卫舰和两艘巡航炮艇。

伍兹·罗杰接受任命成为拿骚总督兼任临时海军少将

说实在的,光看账面上的兵力数字,不明真相的读者多半会认为执行这项任务派伍兹·罗杰八成是九死一生了,甚至会怀疑是不是这位总督之前得罪了大人物,而被分派了“不可完成的死亡使命”。

要知道此时的加勒比地区,海盗早已泛滥成灾。据当时的保守估计,整个加勒比海的海盗数量在六千人以上,理论上仅仅依靠黑胡子(《加勒比海盗4》中的大反派)和他的“安妮女王复仇号”就能轻松击败伍兹·罗杰的舰队。可以想象,伍兹·罗杰刚接受任命的时候,心中大概是奔跑着千万只羊驼的。

但是结局却是出乎了所有人的预料,拿骚居然不战而下了!

当伍兹·罗杰带着必死的觉悟前往拿骚的时候,却发现整座岛上仅仅剩下了一千多名罪行较轻的小毛贼。如爱德华·蒂奇和托马斯·巴洛这样的海盗巨头早已逃之夭夭不说,霍尔格尼这种海盗元老更是表示愿意退休投降。

他们早就被皇家海军到来的消息吓破了胆,只有查尔斯·范恩选择了抵抗,但是也仅仅是派出了火船袭击了伍兹·罗杰的座船,失败后便放出了“日后一定要报复”的空话,随即逃之夭夭。

就这样海盗大本营兵不血刃就回到了英国政府手中。

海盗为何如此脆弱

海盗不敢和正规军硬碰硬,哪怕是听到了正规军要来的风声就逃之夭夭了,这才是加勒比海盗的真实面目,和今天闻名索马里的强盗们没有什么不同。

海盗如此“孱弱”,其实在一开始就注定了,他们与正轨海军之间的差异过于巨大。首先海盗是没有所谓忠诚可言的,如果多数船员确认了船长再也不能给他们带来丰厚的战利品,那么投票罢免就势在必行。海盗的团队也非常松散,每次抢掠过后他们都会选择解散部分实力较差的海盗,以节约成本。历史上,海盗黑胡子的战死,一个重要原因是之前为了省钱,他把很多部下遣散了,结果力量不足而导致最后的悲剧。海盗的的终极理念从来只有一个,那就是财富。但是,海盗们绝不会真的为了财富把自己的身家性命给搭上去。

艺术终究是艺术

和电影所呈现的皇家海军占据绝对数量的优势不同,海盗们才是绝对的人数优势的一方。他们通常蹲守在贸易港口的外海,利用轻便的单桅杆帆船来回搜寻猎物。从非洲开来的贩奴船和启程开往欧洲的宝船,都是海盗极好的猎物。而海盗们抢劫船只,所仪仗的通常不是勇气和战斗力,而是人数。一艘护卫舰级别的海盗船,在抢劫时会搭载二百多名海盗,这个数目是正常船员数的四到五倍;而贩奴船和宝船为了最大限度的提高运力和节省人力成本,一艘船上只有20到30名船员,因此一旦单独遭遇海盗,人数的劣势就凸显出来。

但是,当贩奴船和宝船的船长下定决心抵抗的时候,海盗的麻烦就来了。

首先贩奴船和宝船的火力占据着上风。因为海盗害怕损伤目标船上的货物,一般不会轻易使用火炮轰击目标,而是选择接舷战这种古老而过时的海战方式进行战斗。

其次,即便是在激烈的甲板接舷战发生的情况下,海盗虽然占据人数优势,除了人海战术外,并没有什么值得称道的有效战术。只要抵抗者战术得当,比如从紧闭的船舱里通过枪眼朝外射击,海盗也只能徒叹奈何。

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